边坡锚固防护是利用锚杆打入边坡固定防护网(或是其它防护材料)在边坡上进行坡面防护的措施。
边坡锚固防护结构参数的选取:边坡锚固防护结构参数的选取直接影响防治工程设计,进而影响到公路边坡的稳定性,科学合理地进行参数选取意义十分重大。提出了响应面试验设计法,并将其应用于锚固防护结构的参数选取上。研究了锚索支护参数对稳定系数的影响,建立了稳定系数与各影响因子的定量关系模型,给出了稳定系数的残差分布以及不同操作变量之间的稳定系数等值线图和响应面三维图,并对试验条件进行了优化,得出了各锚索支护参数的佳取值方案。同时,将响应面法优化方案与极限平衡法稳定性计算结果进行了对比分析,对优化设计后边坡的稳定性进行了评价。结果表明,响应面优化设计方案合理可靠,从而为公路边坡锚索支护参数设计和优化提供了科学依据,为公路路堑边坡的稳定性研究提供了有用的方法。
边坡锚固防护的一般要求:
1、破碎且不平整的边坡,将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实。
2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。
3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。